战时经济的转换，似乎并没有给在东辉投资兴业的资本家企业主造成什么影响，相反，他们手里的工厂承接的订单反而增多了。

一船船从世界各地运进来的高品位铁矿石，在镇南省的各家钢铁企业里变成不同标号的高强度可焊接舰船钢板、甲板钢、特种舰炮钢、以略低于国际市场价格的高性价比优势，供不应求。

程功一手挑起来的全球海军军备大竞赛，使得东辉出产的高强易焊接舰船钢、甲板钢和特种舰炮钢成为世界各国的抢手货。仅仅凭这一手，就让英、法、美等国根本就不敢轻易启动针对东辉的贸易制裁。

更何况，东辉掌握的全球集装箱物流体系专利和标准，在欧美各大发达国家正投入巨资全力推行，包括英、法、美三国政府在内，都不想在这个时候停下来。

如果同盟国阵营这个时候对东辉搞经济封锁和贸易禁运，保证会让轴心国阵营国家乐得笑掉大牙。

再说了，作为东辉最大的贸易国，美国的资本家们也不会答应白宫的无理要求。

去东辉挣亚元，这是当前世界经济发展的潮流。谁要是想逆流而行，必然被资本的力量碾碎。

让各国政府又爱又恨的东辉，就是这么任性。在你们眼里视为国家战略储备物资的各类工业品，东辉是敞开来向全世界供应。

目前，全球共有186个国家和地区跟东辉建立了长期贸易合作关系。除非有谁能将东辉面向世界各地的所有航线全部封锁住，否则，对东辉搞贸易禁运，就是一句笑话。

不知不觉间，“陆航一号”所在机群飞临旅顺湾上空。

此时的旅顺湾，俨然已经成为一个由大小不同型号战舰组成的世界。

日本海军联合舰队一百六十多艘军舰，井然有序地停泊在旅顺军港全长近二十公里的码头泊位。

东日德海军联合航母战斗群，一百二十多艘战舰都在比亚克海军基地停靠。

东辉海军太平洋舰队第二舰队，除了在执行巡航任务的舰艇，其余水面舰艇和潜艇此时也都在比亚克海军基地集结。

天空中，不时有四架P51野马战斗机两两编队，护卫着一架E2鹰眼预警机，在高空巡航警戒。

借着在空中俯瞰的机会，程功大约估算了一下在旅顺湾停泊的战舰数量，计有航空母舰4艘、战列舰8艘、重巡洋舰12艘、轻巡洋舰12艘、驱逐舰165艘、潜艇126艘、运输补给舰4艘，总吨位约摸130万吨。

如果按吨位来比较，东辉这一次准备投入的海军力量，基本上跟英国皇家海军总吨位相当。较之美国海军345艘总计143万吨的总吨位稍微差一点。

当然了，这个总吨位并不属于东辉海军。按照程功跟希特勒和裕仁的约定，东澳战争结束后，在旅顺湾的所有舰船都会交由德国海军和日本海军处理。

希特勒和裕仁当时很明智的没有问程功，东辉海军将来拿什么来拱卫大东辉帝国的辽阔海疆。因为他俩用脚后跟猜也能猜到，程功敢把这些舰船都卖掉，他手里肯定还有一批比这些先进战舰更为先进的航母战斗群！

日本海军联合舰队与东日德联合海军航母战斗群在旅顺湾的集结，不仅没有刻意对外隐瞒，而且还特意安排了东辉《光明日报》的记者来旅顺湾作了一次专访。

当世界各国的主流报刊杂志转载了东辉《光明日报》的这篇专访报道后，各国政府都不由为之失声了。

东辉竟然集结了总吨位近130万吨的庞大舰队群来跟澳大利亚皇家海军决战！

这特么的也太斯负人了吧！

(未完待续。)